Land Rover Defender

Uno dei grandi miti dell’auto, interprete del fuoristrada autentico, si rinnova. Land Rover Defender propone una nuova architettura, ruote con sospensioni indipendenti e ammortizzatori pneumatici. Resta la grandissima specializzazione sul campo off-road, resa molto più rifinita nei contenuti a bordo, tra Adas di primo piano come il comparto infotainment. Due le varianti di carrozzeria sul mercato, passo corto e passo lungo, rispettivamente 3 e 5 porte, che si posizionano su due fasce di mercato sostanzialmente diverse per le dimensioni in gioco. Efficienti i motori benzina e diesel, tutti con assistenza mild-hybrid 48 volt, eccezion fatta per il turbo benzina 2 litri da 300 cavalli. Trazione integrale e cambio automatico 8 marce sono lo standard per tutte.

Motorizzazione	Cavalli	Consumi	Dimensioni	Bagagliaio
2.0 Benzina L4	300	Da 11,5 lt/100 km	458/502 cm lungh. 259/302 cm passo	297/786 lt
3.0 Benzina L6	400	Da 11 lt/100 km	458/502 cm lungh. 259/302 cm passo	297/786 lt
3.0 Diesel L6	200, 249, 300	Da 8,6 lt/100 km	458/502 cm lungh. 259/302 cm passo	297/786 lt